Dopłata do elektryka w Polsce to rządowe wsparcie finansowe dla osób zainteresowanych nabyciem nowego samochodu elektrycznego lub wyborem leasingu czy wynajmu długoterminowego takich pojazdów. Programy te, wdrażane od 2025 roku, w znaczący sposób ułatwiają dostęp do elektromobilności, zarówno osobom prywatnym, jak również przedsiębiorcom oraz instytucjom publicznym i wybranym organizacjom. Poniżej przedstawiamy szczegółowe informacje o wysokości dopłaty, warunkach jej przyznania i procedurze uzyskiwania świadczenia.

Wysokość dopłaty do samochodu elektrycznego

Maksymalna kwota dopłaty do samochodu elektrycznego wynosi do 40 000 zł, co czyni ją największym wsparciem w historii krajowych programów elektromobilności[1][4][6]. Podstawowa kwota dofinansowania dla osoby fizycznej to 18 750 zł[1][6]. Osoby fizyczne posiadające Kartę Dużej Rodziny lub prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą mogą uzyskać dopłatę do 30 000 zł[1][6]. Wsparcie może być zwiększone o 10 000 zł premii za zezłomowanie starego auta spalinowego posiadanego minimum przez 3 lata oraz o 11 250 zł w przypadku osób o rocznym dochodzie nieprzekraczającym 135 tys. zł[6]. Program „NaszEauto” przewiduje również wsparcie na leasing i wynajem długoterminowy, zachowując proporcjonalnie te same wartości finansowe przy spełnieniu odpowiednich warunków umownych[1][4][8].

Kwalifikujące się samochody nie mogą przekroczyć wartości 225 000 zł netto lub brutto oraz muszą być fabrycznie nowe i nigdy wcześniej niezarejestrowane w Polsce ani za granicą[1][4][5].

  Jak zbudować klatkę dla psa własnymi rękami?

Kto może skorzystać z dopłaty?

O dofinansowanie samochodu elektrycznego mogą ubiegać się osoby fizyczne, przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą oraz – od 2025 roku – szeroka grupa organizacji pozarządowych, instytucji edukacyjnych, medycznych czy parków narodowych[3][4]. To rozszerzenie grupy beneficjentów stanowi istotny element polityki wspierania rozwoju elektromobilności w Polsce, wzmacniając efekt ekologiczny programu[3].

Aby uzyskać dopłatę należy posiadać status osoby fizycznej, prowadzić jednoosobową działalność gospodarczą (bez względu na PKD) lub reprezentować uprawnioną organizację czy instytucję. Dla przedsiębiorstw wymóg ten dotyczy także zgodności celu wykorzystania pojazdu z działalnością gospodarczą oraz posiadania odpowiedniego ubezpieczenia[4][5][8].

Jakie warunki trzeba spełnić, aby otrzymać dopłatę?

Podstawą jest zakup, leasing lub wynajem długoterminowy fabrycznie nowego samochodu elektrycznego kategorii M1 – auta osobowego, którego wartość nie przekracza 225 000 zł netto lub brutto[1][4][5]. Pojazd musi być nieużywany i nigdy wcześniej niezarejestrowany. Beneficjenci muszą także posiadać wymagane ubezpieczenie OC oraz AC, a dla JDG cel użytkowania samochodu musi być określony jako zarobkowy[4][8].

Wnioski o dopłatę można składać wyłącznie drogą elektroniczną za pomocą Generatora Wniosków o Dofinansowanie dostępnego na stronie NFOŚiGW[1][4][5]. W przypadku wybrania leasingu lub wynajmu wymaga się podpisania umowy na okres co najmniej 2 lat (24 miesiące)[1][8].

Premie dodatkowe, które scalają dopłatę, dotyczą zezłomowania starego auta spalinowego oraz niskiego dochodu, a ich połączenie pozwala uzyskać pełne 40 000 zł wsparcia[6].

  Ile wynosi opłata za przegląd samochodu i co na nią wpływa?

Procedura uzyskiwania dopłaty

Cały proces uzyskania wsparcia rozpoczyna się od wyboru odpowiedniego, nowego samochodu elektrycznego, spełniającego wymogi programu „NaszEauto” lub „Mój Elektryk” 2.0. Po dokonaniu zakupu, podpisaniu umowy leasingowej lub najmu oraz przygotowaniu odpowiedniej polisy ubezpieczeniowej należy zarejestrować wniosek przez platformę internetową NFOŚiGW. Konieczne jest przedstawienie dokumentów potwierdzających spełnienie kryteriów, w tym wykazania zezłomowania starego samochodu i udokumentowania dochodu w przypadku wnioskowania o premię za niski dochód[1][4][5][6].

Dofinansowanie przekazywane jest bezpośrednio na rachunek beneficjenta po pozytywnej weryfikacji i podpisaniu stosownej umowy z Funduszem. W przypadku leasingu lub wynajmu środki mogą trafić na konto firmy leasingowej według ustalonych stawek. Nabór wniosków trwa od 3 lutego 2025 r., a na wypłaty zarezerwowano ok. 1,6 mld zł[2][4][10].

Kogo nie obejmuje dopłata?

Program nie wspiera zakupu samochodów używanych, wcześniej zarejestrowanych, ani pojazdów niespełniających kryteriów wartości bądź kategorii M1[1][4][5]. Warunki przyznania dopłaty wykluczają również brak polisy OC/AC lub przeznaczenie samochodu na inne cele niż określone w kryteriach programu[4][8]. W 2025 roku usunięto też bariery dla samochodów importowanych spoza UE – warunek nieobejmowania pojazdów cłami został wycofany, co zwiększa pulę aut dopuszczonych do programu[3].

Podsumowanie

Dopłata do elektryka w Polsce w 2025 roku wynosi maksymalnie 40 000 zł, dostępna jest dla szerokiej grupy beneficjentów: osób indywidualnych, przedsiębiorców oraz szeregu instytucji publicznych i organizacji. Warunkiem jest nabycie nowego auta elektrycznego kategorii M1 o wartości do 225 000 zł, a wniosek można złożyć wyłącznie przez platformę online NFOŚiGW. Dodatkowe premie za zezłomowanie starego samochodu i niski dochód zwiększają szansę na najwyższe możliwe wsparcie. Program „NaszEauto” przyczynia się tym samym do rozwoju ekologicznego transportu w Polsce.

  Czy sąsiad ma prawo nagrywać naszą posesję?

Źródła:

  1. https://moya-energia.pl/baza-wiedzy/jakie-programy-doplat-do-samochodow-elektrycznych-sa-dostepne-w-polsce-w-2025-roku/
  2. https://adwokat.suszynski.com.pl/gdansk/moj-elektryk-2-0-w-2025-roku-od-kiedy-jakie-auta-i-dla-kogo/
  3. https://elektromobilni.pl/naszeauto-z-dotacja/
  4. https://www.gov.pl/web/nfosigw/program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-samochodu-elektrycznego
  5. https://portalochronysrodowiska.pl/dotacje-i-pozyczki/doplaty-do-samochodow-elektrycznych-2025-do-40-tys.-zl-wsparcia-3933.html
  6. https://sigmapolska.pl/doplaty-do-elektrykow-dofinansowanie-w-2025-roku/
  7. https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/naszeauto-nowe-zasady-doplat-do-elektrykow-co-sie-zmienilo/keltl66
  8. https://www.gov.pl/web/elektromobilnosc/program-moj-elektryk–pytania-i-odpowiedzi
  9. https://www.youtube.com/watch?v=fNJMRp00pi8
  10. https://vehis.pl/moto/artykul/naszeauto-zamiast-moj-elektryk-2-rusza-program-dofinansowania-zakup-elektryka